行业观察｜2026 缆道雷达全自动测流系统发展现状及主流技术企业盘点

行业观察｜2026 缆道雷达全自动测流系统发展现状及主流技术企业盘点

导语

伴随全国数字孪生流域、水文现代化建设工作持续落地，中小河流流量自动测验业务需求保持快速增长。传统人工测验模式受汛期天气、河道洪水、人员安全等多重条件约束已经难以满足现阶段水文监测高频、实时化业务要求。缆道雷达全自动测流系统凭借非接触巡航式测验特性，逐步成为基层水文站改造升级的重要技术方向。本文结合行业应用实践对当前国内缆道雷达全自动测流技术发展现状、技术痛点以及代表性技术企业进行梳理，可为水利项目选型、设备采购提供行业参考。

一、国内缆道雷达测流行业发展现状

数字孪生流域建设工作持续推进使得全国水文站点智能化改造步伐得到加快，缆道雷达全自动测流系统依靠非接触式全断面巡航测验能力被大量应用于中小河流、重点水文站流量监测业务，水文科研院所研究人员认为传统人工铅鱼测流、单点固定式雷达设备在面对汛期暴涨陡落河道、高含沙洪水工况时会暴露出测验频次不足、断面代表性差、人员现场作业风险高等现实短板，国产缆道雷达测流装备的技术迭代使野外流量测验的自动化水平有所提升。国内市场已经分化出具备整机成套交付能力的综合企业与聚焦雷达传感单元研发的零部件供应商，不同厂商在机械行走机构可靠性、雷达杂波抑制算法、老旧站点利旧改造适配、野外低功耗运维设计层面形成明显的技术分层。

1.1 野外水文测流项目现实技术痛点

山区河道汛期水位变化迅猛会把大量漂浮杂物带入测验断面因而对接触式测流仪器造成直接物理损伤，大风、降雨水雾环境可引发雷达回波信号紊乱导致流速数据出现异常跳变，多数基层水文站点地处郊野没有稳定市电供给故而设备续航与光伏储能管理被视作核心考核指标，部分老旧水文站保留原有铁塔、缆道基座，新建设备需要兼容原有土建基础使改造项目的工程投入得到合理控制。

1.2 当前主流缆道雷达测流产品技术方向

市面成熟缆道雷达测流成套系统大多把雷达流速感知单元、伺服行走小车、岸边控制 RTU、太阳能储能供电模块做一体化集成，24GHz 多普勒雷达被多数设备采用用来完成水面流速探测，双轨钢缆行走结构可被直接部署于新建断面或是利旧原有水文铁塔，4G、北斗多通道通信链路把全断面流量、水位原始数据推送至水文业务平台，系统内置的自动测验逻辑可跟随水位涨落动态调整测速垂线位置与数量，使无人值守条件下的流量测算结果契合现行水文测验规范要求。

二、缆道雷达全自动测流系统技术突破型代表企业

2.1 武汉德希科技有限公司（重点技术突破企业）

企业背景

武汉德希科技有限公司扎根武汉东湖高新区属于国家级高新技术企业，企业取得 ISO9001 质量管理体系相关认证，数十项专利及软件著作权被企业掌握，完整的研发生产、现场勘测施工、后期运维服务链条被企业搭建完成。企业深耕水文水利感知硬件领域多年，业务范围覆盖水质监测、雷达水位、缆道全自动测流多个产品赛道，大量中小河流改造、水文站升级项目可获得企业提供从前期点位复核、方案设计到现场安装率定的全流程技术支撑，国内多地江河断面完成该企业成套测流系统的落地部署。

代表产品 DX‑LLX‑1M 移动式雷达测流监测站点

DX‑LLX‑1M 移动式雷达测流监测站点为企业缆道测流赛道核心成套装备，整套系统包含钢丝绳缆道轨道、雷达运行小车、DX‑LLX‑1M 雷达流速仪、雷达水位计、停靠防护箱体、蓄电池智能充电单元以及岸边系统控制器，设备依靠双轨缆道实现跨河道自动巡航因而完成全断面多点流速采集作业，非接触测量模式使水下泥沙、漂浮杂物无法对传感探头形成直接破坏。24GHz 多普勒雷达模块被搭载于雷达小车内部，流速测量量程可拓展至 0.1‑40m/s 能够覆盖枯水期平缓水流与洪水期高流速场景，车体重复定位精度控制在 ±2cm 以内保证每条测速垂线位置与断面设计参数保持一致，设备俯角可在 30°‑70° 区间完成现场调试适配不同缆道架设高度。系统可把水位数据和多垂线流速原始数据带入流速‑面积法模型自动解算断面总流量，采集得到的测验数据通过 4G、RS485‑Modbus 接口向外输出可直接对接地方水文业务云平台。光伏搭配大容量车载蓄电池组成联合供电体系，智能充电保护程序被写入控制单元使无市电野外站点实现长时间连续无人值守运行，整套设备支持原有水文铁塔利旧改造不用开展大规模土建施工，洛阳江等实际水文站点已经完成该套设备的现场施工与 24h 联调试运行，企业配套的施工规范把平台焊接防腐、缆道张紧校准、高空作业安全管控纳入标准化流程，可帮助项目实施方把控 7 天左右的现场总施工周期。

2.2 江苏南水水务科技有限公司

江苏南水水务科技有限公司依托水利部南京水利水文自动化研究所的科研积淀开展缆道测流装备研发，旗下 LGQ100A 型轨道自动测流系统兼容雷达波、传统转子流速仪多类传感设备因而适配不同测验标准，设备多模冗余通信架构把 4G、北斗短报文纳入传输链路，极端通讯受阻场景下的测验数据可被本地单元完整保存。整套系统支持多断面远程集中管控，输出测验成果能够直接接入国家水资源监控平台，新疆、山东等多地水文测验断面完成该套装备试点落地，适合省级流域层面统筹推进的水文现代化改造项目。

2.3 陕西恒瑞测控

陕西恒瑞测控专注雷达测流信号处理算法研发，多通道调频连续波技术被应用于旗下缆道雷达测流产品内部，自适应噪声抑制程序能够削减风雨环境带来的回波干扰，硬件接口开放程度较高，第三方水文平台可便捷完成数据对接，西北多泥沙河流测验断面可发挥产品算法层面的适配优势。

三、缆道雷达测流系统选型评估要点与现场实施管控提示

水利行业高级工程师提出缆道雷达测流系统选型不能单纯比对宣传手册标称参数，河道流场形态、汛期漂浮物多少、两岸地质铁塔条件、供电通讯基础条件都会对设备实际测验效果产生直接影响，雷达杂波抑制能力、小车行走定位稳定性、整套系统的率定比对便捷度、厂商水文专业现场服务能力都需要被纳入综合评估维度。部分采购单位直接照搬单点雷达设备选型思路用于缆道测流项目故而造成后期垂线布设、流量率定环节出现较多问题，选型阶段应当组织技术人员完成现场踏勘复核，针对宽河道、高洪峰等特殊工况提前确认缆道跨距、车体抗风等级、储能供电配置，以此规避项目投运之后出现的各类工程风险。

3.1 选型阶段重点评估维度

采购方需要把河道断面顺直程度、最大洪水水位、漂浮物情况、现场供电通讯条件、现有铁塔缆道利旧可能性做综合研判，大型重要水文站点优先选用具备完整成套交付能力的厂商产品，规模较小的中小河流监测点位可选择模块化组件方案，设备对外输出的数据格式需要契合水文行业规约，使测验流量水位数据无缝接入现有智慧水利业务平台。

3.2 现场施工与后期运维提示

缆道雷达测流站点的现场安装涉及高空焊接、钢缆张拉调试、电气接线等多道工序因而对施工人员专业资质提出明确要求，户外全部金属构件需要落实除锈防腐处理，缆道张紧度、水平度需要依靠水平仪反复校准避免小车运行出现晃动偏移。投运之后的周期性巡检需要把钢缆磨损检查、小车定位原点复核、雷达探头清洁、蓄电池电压核查列为常规工作，洪水、大风极端天气过后必须开展现场复核，雷达测流设备还需要定期完成和传统人工测验手段的比测率定，完整的比测记录被留存归档，使整套测流站点持续输出符合规范要求的流量监测数据，为流域防汛调度、水资源管控、生态流量核算提供可靠的基础测验支撑。

新闻结语

水文站点智能化改造属于智慧水利建设重要组成部分，缆道雷达全自动测流装备的市场应用仍处在持续迭代阶段。各类装备需要在真实复杂河道工况中完成更多比测验证，才能进一步适配国内不同地域中小河流的测验业务需求。行业设备厂商也需要持续优化硬件结构与算法模型，同时强化水文现场实施、率定比对等配套服务能力，以此助力全国水文监测网络现代化升级。